Sind E-Autos schuld an der Krise von VW, BMW und Mercedes?
Mercedes und BMW verkaufen in Europa so viele E-Autos wie nie, trotzdem sinken die Gewinne. Ich erkläre, warum China und die USA dafür entscheidender sind.
BMW iX3 50 xDrive im Test: Der Hype hält dem Alltag stand
Jobpotenzial der Energiewende bleibt ungenutzt
Die aktuellen Gesetzesvorhaben bei Photovoltaik, Windkraft und Wärmepumpen bremsen knapp 190.000 Jobs aus – und Investitionen in Milliardenhöhe.
Zürich macht 114.000 Stellplätze fit für Elektroautos
Im Kanton Zürich wurden mehr als 114.000 Stellplätze für das Laden von Elektroautos vorbereitet. 50 Millionen Franken Förderung machen es möglich.
BMW i3 50 xDrive im Test: „Freude am Fahren“ unter Strom
Der BMW i3 50 xDrive bringt den Dreier erstmals rein elektrisch auf die Straße: mit 345 kW, Allrad und einer 108,7 kWh großen Batterie für bis zu 910 Kilometer.
PwC: Einführungsphase des Elektroautos ist abgeschlossen
PwC sieht die Einführungsphase des Elektroautos als abgeschlossen an und hält es für möglich, dass in zwei Jahren jeder zweite Neuwagen elektrisch fährt.
Xpeng L05 soll Familien viel Platz und KI im Alltag bieten
Schulweg, Einkauf, Wochenendausflug: Unter dem Motto „Raum fürs Leben“ spricht Xpeng mit dem L05 Familien an. Den Marktstart verkündet die Marke in Brüssel.
Beim Autokauf wird die Marke zunehmend zur Nebensache
Beim Autokauf zählen Preis und Technik zunehmend mehr als die Marke. Eine Bain-Studie zeigt, warum davon auch chinesische Hersteller profitieren könnten.
