Was E-Auto-Kund:innen vom Autohaus wirklich erwarten
E-Auto-Käufer kommen oft besser informiert ins Autohaus als ihre Verkäufer. Das verändert die klassische Beratung grundlegend, wie Philipp Kranich zeigt.
Range Rover Electric erste Fahrt über Stock und Stein in Gaydon
Erste Fahrt im Mazda CX-6e: Mazdas E-Auto aus China
Zwei Jahre Verspätung: Scout-Comeback lässt US-Kunden warten
VWs US-Marke Scout verschiebt den Marktstart von Traveler und Terra auf das Jahr 2028, statt wie ursprünglich geplant bereits 2026 an den Start zu gehen.
Plug-in-Hybride: Kluft zwischen Normverbrauch und Realität wächst
Eine Studie des ICCT zeigt: Die Diskrepanz zwischen den offiziellen und tatsächlichen CO2-Emissionen von Plug-in-Hybriden schrumpft nicht, sondern wächst.
Aviloo-Studie: Batteriezustand bei E-Autos schwankt stark
Der neue Aviloo Report wertet über 500.000 unabhängige Batterietests an 20 E-Auto-Modellen aus und zeigt, wie stark sich einzelne Fahrzeuge unterscheiden.
Zeekr 8X: Plug-in-Hybrid mit 328 km E-Reichweite
Der Zeekr 8X hebt das Konzept des Plug-in-Hybriden auf ein neues Niveau – mit mehr als 300 Kilometern rein elektrischer Reichweite und hohen Ladeleistungen.
BMW 1er kehrt zum Heckantrieb zurück – mit mehr als 300 PS
Die vierte Generation des Kompaktmodells kommt 2028 mit Verbrenner, Hybrid und Elektroantrieb. Und der Rückkehr zum Hecktriebler.
Mercedes-CEO: Neue E-Autos sollen den Marken-Charakter behalten
Mercedes setzt bei neuen E-Autos auf Software, KI und eigene Plattformen. Der typische Markencharakter soll dabei jedoch nicht verloren gehen.
