Laut einer TUM-Analyse sind E-Autos nicht so nachhaltig wie oft angenommen. Die Studie ist noch nicht veröffentlicht – doch sorgt schon jetzt für Diskussionen.

Indien, Südostasien und Südamerika wachsen stark. Doch deutsche Autobauer profitieren davon bislang deutlich weniger als internationale Konkurrenten.

Europa ist beim Batterierecycling technologisch stark. Eine Studie zeigt aber: Für eine funktionierende Kreislaufwirtschaft braucht es neue Geschäftsmodelle.

15 folierte E-Taxis sind derzeit in Wien, Linz und Graz unterwegs. Sie sollen auf Vorbehalte gegenüber E-Autos aufmerksam machen – und sie bei der Gelegenheit gleich entkräften.

Volkswagen benennt sein kleinstes Elektroauto um: Aus ID.1 wird ID.Up, eine bewusste Anlehnung an den Up! und den früheren e-Up! aus den 2010er-Jahren.

Cirrantic-Zahlen zeigen, dass der Ausbau sich stärker zu Schnellladern verlagert. AC-Ladepunkte bleiben zahlenmäßig vorn, werden aber deutlich seltener genutzt.