MG IM5 im Fahrbericht: E-Limousine, die sich klein macht
Der MG IM5 startet bei 53.990 Euro als elektrische Business-Limousine. Auf der Runde im Jura wirkte er handlicher, als es seine 4,93 Meter vermuten lassen.
MG IM6 im Fahrbericht: starkes Fahrwerk, sperrige Bedienung
Dodge Charger Daytona: Wir sind ihn in Balocco gefahren
Toyota liefert Brennstoffzellen für Scania- und Iveco-Lkw
Toyota liefert Brennstoffzellensysteme für 40 Lkw von Scania, die ab Anfang 2027 im Rahmen des Pilot-Partner-Programms real erprobt werden.
CATL Tectrans II: Bis zu 1000 Kilometer Reichweite für E-Lkw
Bis zu 1000 Kilometer Reichweite und 80 Prozent Ladestand in 25 Minuten: Tectrans II setzt auf Megawatt-Laden für lange Strecken im Fernverkehr.
IAA Hannover: Stellantis Pro One zeigt neue E-Nutzfahrzeuge
Mit dem Konzeptfahrzeug BOW und dem Betriebssystem NEXT zeigt Stellantis Pro One, wie digitale und autonome Flottensteuerung künftig aussehen könnte.
Combo Start: Opel senkt Einstiegspreis um 1000 Euro
Der Combo Start Electric kombiniert eine 42-Kilowattstunden-Batterie mit bis zu 270 Kilometern Reichweite und ist ab 28.500 Euro erhältlich.
Mitsubishi Eclipse Cross: Neue Akkus, mehr Reichweite, schnelleres Laden
Mitsubishi erweitert den Eclipse Cross um neue 67- und 89-kWh-Akkus. Reichweite und Ladeleistung steigen, der Einstiegspreis sinkt.
VW ID.3 GTI: Der stärkste GTI aller Zeiten kommt 2027
Der VW ID.3 GTI wird mit 240 kW zum stärksten Serien-GTI der Geschichte. Erstmals treibt ein Heckantrieb den Sportwagen an. Start 2027.
