Neuvorstellung Hyundai Ioniq 3: Sportliches Raumwunder
Hyundai stellt den neuen Ioniq 3 vor: mit bis zu 500 Kilometern Reichweite und dem mit größten Kofferraum seiner Klasse.
Weltpremiere Mercedes C-Klasse EQ: Schrittmacher einer neuen Ära
Smart Concept #2: Erster Blick auf den neuen Zweisitzer
Stellantis steigert Auslieferungen um 12 Prozent
Knapp 1,4 Millionen Fahrzeuge lieferte der europäische Konzern in den ersten drei Monaten des Jahres weltweit aus.
Audi und SAIC vertiefen ihre Partnerschaft
Audi baut die Zusammenarbeit mit SAIC aus und will vier weitere auf China zugeschnittene Elektroautos entwickeln.
Lucid: Neuer CEO, neuer Uber-Deal, neue Milliarden
Uber erhöht seine Lucid-Bestellung auf 35.000 Autos und investiert erneut. Zusammen mit dem PIF fließen knapp 900 Millionen Euro in den Hersteller.
Warum Verkäufer E-Autos oft nicht erklären können
Mancher Kunde weiß mehr über E-Autos als der Verkäufer. Da wundert es nicht, dass fehlende Qualifizierung im Handel die E-Mobilität bis heute ausbremst.
Wir sind den Lucid Gravity gefahren – was er wirklich kann
Sieben Sitze, 748 km Reichweite, 617 kW – der Lucid Gravity ist kein gewöhnlicher Elektro-SUV. Wir sind das E-Auto aus Kalifornien erstmals in Europa gefahren
Audi e-tron GT quattro Test: Was die Basisvariante leistet
Der e-tron GT quattro startet bei 108.900 Euro. Was drinsteckt, was fehlt und was das Laden wirklich bedeutet – ein Fahrbericht aus dem Alltag.
