Renault Elektroautos

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Elektromotoren gehen nicht kaputt – oder doch?

Sebastian Henßler  —  

Elektromotoren gelten als unkaputtbar – doch Michael Dittmar beweist das Gegenteil. Besonders beim Renault Zoe häufen sich Schäden, die er günstig repariert.

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Hyundai und Renault haben großen Erfolg mit günstigen E-Autos

Michael Neißendorfer  —  

„Viel zu teuer“ als Argument gegen E-Autos gilt nicht mehr als Ausrede. Denn nun bekommt der Markt, wonach er seit Jahren giert – und goutiert das entsprechend.

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Renault rechnet mit Wachstum im zweiten Halbjahr

Maria Glaser  —  

Der Konzern gab Ende Juli seine Finanzergebnisse des ersten Halbjahres bekannt, wobei der Umsatz bei 27,6 Milliarden Euro mit einer Zunahme von 2,5 Prozent lag.

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Flexis plant 15.000 E-Transporter in drei Jahren

Sebastian Henßler  —  

Ab 2026 setzen Renault, Volvo Trucks und CMA-CGM mit Flexis auf vernetzte E-Transporter, die nicht nur fahren, sondern auch digital gesteuert werden.

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Neuer Renault-Chef François Provost will Wandel aktiv gestalten

Sebastian Henßler  —  

Mit François Provost an der Spitze will Renault auf Wachstumskurs bleiben, die E-Mobilität stärken und neue Impulse für internationale Märkte setzen.

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Renault: Neuer Interims-CEO und vorläufige Halbjahreszahlen

Maria Glaser  —  

Das Unternehmen gab sowohl seine vorläufigen Finanzergebnisse für das erste Halbjahr als auch die Benennung des neuen Interims-CEO bekannt.

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Renault hilft Mitsubishi beim Neustart in Europa

Sebastian Henßler  —  

Mitsubishi kehrt mit Renault-Technik zurück und plant bis zu 80.000 verkaufte Autos jährlich – trotz Rückschlägen und wachsender Konkurrenz aus China.

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Peugeot und Renault scheitern mit Premium-Strategie

Daniel Krenzer  —  

Wenn alle nur noch Premium-Autos bauen, wer baut dann Autos für Otto Normal?

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Wie Renault Trucks nachhaltiger werden will

Michael Neißendorfer  —  

Der aktuelle Nachhaltigkeitsbericht von Renault Trucks zeigt, wie das Unternehmen an seinen Standorten Energie spart und Emissionen verringert.

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Nissan will Renault-Anteile reduzieren

Sebastian Henßler  —  

Nissan will fünf Prozent seiner Renault-Anteile verkaufen und investiert die 563 Millionen Euro in neue Modelle – ein Schritt zur Stärkung der Eigenständigkeit.

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Renault-Chef de Meo verlässt Autobranche im Juli

Sebastian Henßler  —  

Renault-CEO Luca de Meo zieht sich im Juli zurück. Künftig soll er die Führung von Kering übernehmen – dem Mutterkonzern von Gucci, YSL und Balenciaga.

Cover Image for Renault zeigt Elektroauto für Feuerwehreinsätze

Renault zeigt Elektroauto für Feuerwehreinsätze

Sebastian Henßler  —  

Renault zeigt mit dem Vision4Rescue, wie ein kompaktes Allrad-Elektroauto für Feuerwehr, Katastrophenschutz und schwieriges Gelände aussehen kann.

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Renault R5 im Leasing: Elektro-Ikone ab 189 Euro/Monat

EAN Redaktion  —  

Der Renault R5 ist zurück – elektrisch, kompakt und mit 311 km Reichweite. Klassik trifft Moderne im Stadtverkehr. Jetzt im Leasing ab 189 Euro/Monat.

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Renault-Chef: Elektro-Twingo wird günstiger sein als Clio-Hybrid

Michael Neißendorfer  —  

In einem Interview preist Renault-Chef de Meo die Vorzüge von Elektroautos an. Und will sie trotzdem ausbremsen. Man fragt sich: Warum?

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Alpine A390: Ein neues Kapitel französischer Sportlichkeit

Vanessa Lisa Oelmann  —  

Die A390 steht für eine radikale Neuorientierung von Alpine, die neben Sportlichkeit nun auch auf Alltagstauglichkeit und Digitalisierung setzt.

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Tobias Stahl  —  

Mitsubishi will nicht weiter in Renaults Elektroautosparte Ampere investieren. Zuvor hatte schon Nissan seine Investitionen zurückgezogen.

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Renault 4 Savane 4×4 Concept: Stilvoll in den Matsch

Michael Neißendorfer  —  

Renault nennt ihn „Gentleman Explorer“: den neuen Renault 4 Savane 4×4 Concept – ein rein elektrisches Showcar für „stilvolle Entdeckungsreisen“.

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Renault 4 E-Tech im Test: Warme Retro-Gefühle

Joaquim Oliveira  —  

Wer den Renault 5 zwar heiß findet, doch die Praktikabilität vermisst, kann nunmehr zum kleinen großen Bruder R4 greifen.

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Renault setzt weiterhin auf Elektro und Hybrid zugleich

Sebastian Henßler  —  

Mit Hybrid und Elektro im Doppelansatz reagiert Renault flexibel auf die Marktlage – und trifft damit den Nerv vieler Kund:innen. Trotz Handelskonflikt.

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Renault nennt weitere Details zu den Elektro-Transportern Trafic, Estafette und Goelette

Michael Neißendorfer  —  

In einer aktuellen Veröffentlichung geht Renault ausführlich auf die Vorteile und Details seiner drei neuen Elektrotransporter ein.

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Ab sofort bestellbar: Renault preist den 5 Turbo 3E bei 155.000 Euro ein

Michael Neißendorfer  —  

Der 5 Turbo 3E ist das leistungsstärkste Straßenfahrzeug, das Renault je gebaut hat. Das Elektro-Mini-Supercar ist ab sofort reservierbar.

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Sebastian Henßler  —  

Effizienz beginnt im Detail: Der Renault Emblème kombiniert leichtes Design, recycelte Materialien und Wasserstoff zu einem neuen Mobilitätsverständnis.

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Renault bringt vernetzte Transporter auf den Markt

Sebastian Henßler  —  

Trafic, Estafette und Goelette basieren auf der SDV-Plattform von Ampere. Ihre digitale Architektur ermöglicht kontinuierliche Anpassung und Vernetzung.

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Renault frischt den Elektro-Scenic auf

Michael Neißendorfer  —  

Update für das vollelektrische Familienauto: Renault hat den Scenic E-Tech Electric im neuen Modelljahr umfassend aufgewertet.

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Michael Neißendorfer  —  

Die neue Ausstattungslinie Roland-Garros ist eine Hommage an den Tennissport und das Roland-Garros-Turnier in Paris.