Renault Elektroautos

Renault-Chef Cambolive: „Elektromobilität ist die Zukunft“

Von Indien bis zum Twingo: Renault-Chef Cambolive erklärt, wie der Automobilhersteller globaler werden und zugleich bezahlbare E-Autos liefern will.

Weitere Artikeln

Düsseldorf setzt auf E-Lkw für die Altpapiersammlung

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Sebastian Henßler  —  

In Düsseldorf sind neuerdings zwei elektrische Sammelfahrzeuge unterwegs. Die Elektro-Lkw ersetzen Diesel-Lkw und sparen 60 Tonnen CO₂ pro Jahr ein.

Renault Twingo E-Tech im Test: Ibiza mit einer Akkuladung

Renault Twingo E-Tech im Test: Ibiza mit einer Akkuladung

Sebastian Henßler  —  

Der Renault Twingo E-Tech startet unter 20.000 Euro. Im ersten Test auf Ibiza zeigt sich, wo Renault gespart hat – und wo nicht.

Renault ruft R4 und R5 wegen Batterieproblemen zurück

Renault ruft R4 und R5 wegen Batterieproblemen zurück

Laura Horst  —  

Renault ruft wegen möglicher Batterieprobleme einige R4 und R5 zurück, da es zu Ladefehlern und Überhitzung kommen könnte, was einen Brand auslösen könnte.

Renault plant Range-Extender für Scenic und Rafale

Renault plant Range-Extender für Scenic und Rafale

Sebastian Henßler  —  

Die nächste Generation von Scenic und Rafale könnte mit Range-Extender-Technik kommen. Renault setzt dafür auf eine neue, flexible Elektro-Plattform.

So sieht Renaults globale Modelloffensive aus

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Michael Neißendorfer  —  

In Europa will Renault bis 2030 mit zwölf neuen Fahrzeugen seine Marktposition weiter stärken und dabei die Modellpalette elektrifizieren.

„futuREady“: Renault-Konzern plant 36 neue Modelle bis 2030

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Michael Neißendorfer  —  

Renault hat eine neue Strategie festgelegt: Sie umfasst eine breite Elektrifizierung des Portfolios – auch für Dacia und Alpine – und 36 neue Modelle.

Renault Truck steigert Absatz bei E-Fahrzeugen um 60 Prozent

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Michael Neißendorfer  —  

Über alle Antriebe hinweg sinkt der Absatz von Renault Trucks. Auf deutlichem Wachstumskurs hingegen sind die rein elektrischen Fahrzeuge.

Renault setzt auf Elektro-Kleinwagen und Partnerschaften

Renault setzt auf Elektro-Kleinwagen und Partnerschaften

Laura Horst  —  

Renault will in Europa mit Kleinwagen punkten und setzt global auf Partnerschaften setzt, um flexibel auf die verschiedenen Marktlagen regieren zu können.

Renault prüft Fertigung kompakter E-Autos in Spanien

Renault prüft Fertigung kompakter E-Autos in Spanien

Sebastian Henßler  —  

Renault prüft die Produktion kompakter Elektroautos in Spanien. Ab 2028 könnten in Palencia bis zu 184.000 Einheiten pro Jahr entstehen.

Renault übernimmt E-Nutzfahrzeugprojekt Flexis vollständig

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Sebastian Henßler  —  

Renault übernimmt Flexis vollständig und kauft Anteile von Volvo Group und CMA CGM. Der industrielle Fahrplan für 2026 bleibt bestehen.

Renault-Chef: Ja zur Elektrifizierung, aber langsamer

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Laura Horst  —  

Der Renault-Chef Provost will an der Elektrifizierung festhalten, fordert aber von der EU klare Regeln und mehr Flexibilität für die Regelungen ab 2035.

Renault, Geely und die Logik möglicher Übernahmen

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Sebastian Henßler  —  

Renault entwickelt neue Modelle auf Geely-Plattformen. Kurzfristig spart das Kosten, langfristig verschiebt es die Kontrolle über Tempo, Skalierung und Technik.

Renault Twingo E-Tech: Einstieg ab 13.990 Euro möglich

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Sebastian Henßler  —  

Renault senkt den Einstieg: Der Twingo E-Tech elektrisch kostet ab 19.990 Euro, mit Förderung 13.990 Euro. Ein kompakter Stromer für den urbanen Alltag.

Mut im Spagat: Renaults Kurs für 2026

Mut im Spagat: Renaults Kurs für 2026

Sebastian Henßler  —  

Warum Elektromobilität oft nicht am Auto scheitert, erklärt Florian Kraft, Deutschland-CEO von Renault, mit Blick auf Preise, Laden und Kundenerwartungen.

Renault: „Nicht der Anschaffungspreis ist das Problem“

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Sebastian Henßler  —  

Florian Kraft, CEO Renault Deutschland, spricht über den neuen Twingo und warum nicht das Auto, sondern Ladepreise und Planbarkeit über Akzeptanz entscheiden.

Ein Auto, ein Lächeln, ein Name: Die Twingo-Story

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Sebastian Henßler  —  

Ein Auto, das lächelt, ein Name, der bleibt: Wie Gotta Brands den Twingo benannte und warum Naming mehr mit Gefühl als mit Logik zu tun hat.

Renaults Software-Tochter Ampere steht wohl vor der Auflösung

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Daniel Krenzer  —  

Schon 2024 wurde der Börsengang abgesagt, nun rudert Renault offenbar komplett mit der Ausgliederung der E-Auto- und Softwaresparte zurück.

Elektroautos heben die Renault Group über Marktniveau

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Sebastian Henßler  —  

Drei Marken, ein Kurs: Renault, Dacia und Alpine legen 2025 geschlossen zu. Elektro- und Hybridautos gewinnen an Bedeutung und treiben den Absatz.

Neuer Renault Twingo E-Tech startet unter 20.000 Euro

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Sebastian Henßler  —  

Der elektrische City Flitzer Renault Twingo E-Tech startet bei 19.990 Euro und setzt klar auf Alltag, Preis und Stadtverkehr.

Renault Rekordfahrt: 7,8 kWh Verbrauch bei mehr als 100 km/h

Renault Rekordfahrt: 7,8 kWh Verbrauch bei mehr als 100 km/h

Michael Neißendorfer  —  

Mit einer ungewöhnlichen Rekordfahrt hat Renault kurz vor Jahresschluss die Leistungsfähigkeit moderner Elektromobilität unter Beweis gestellt.

Renault 4 E-Tech als Van – Stadtlieferung neu gedacht

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Sebastian Henßler  —  

Renault bringt den 4 E-Tech Advance als kompakten Elektro-Van für Betriebe. 1045 Liter Laderaum, N1-Zulassung und 409 km Reichweite zielen klar auf die Stadt.

Renault Truck stellt Intralogistik rein elektrisch auf

Renault Truck stellt Intralogistik rein elektrisch auf

Michael Neißendorfer  —  

Der Werksverkehr von Renault Trucks wird rein elektrisch. Mit mehr als 800 Kilometern Strecke im Rundlauf und einem cleveren System.

Renault Twingo E-Tech Electric ist ab sofort bestellbar

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Maria Glaser  —  

Ab dieser Woche kann der Renault Twingo E-Tech mit einer Reichweite von bis zu 263 Kilometern bestellt werden.

Ford baut günstige E-Autos auf Renault-Plattform

Ford baut günstige E-Autos auf Renault-Plattform

Michael Neißendorfer  —  

Ford besinnt sich darauf, wonach der Markt giert: Günstige E-Autos für den Massenmarkt. Aus eigener Kraft schafft es der Hersteller allerdings nicht.

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