Mercedes VLE: Allrad-Version und günstigerer Einstieg

Mercedes VLE: Allrad-Version und günstigerer Einstieg
Copyright:

Mercedes-Benz

Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 2 min

Der Stuttgarter Automobilhersteller Mercedes-Benz erweitert wenige Monate nach der Vorstellung das Angebot für den neuen elektrischen Van VLE abermals, nachdem bereits AMG-Varianten vorgestellt wurden. Wichtigste Neuerung ist der VLE 400 4Matic als leistungsstarke Allradvariante. Zugleich senkt Mercedes die Einstiegshürde beim VLE 300: Bisher verpflichtende Ausstattungen werden teilweise optional, sodass der elektrische Großraumwagen nun ab 70.735 Euro inklusive Mehrwertsteuer angeboten wird. Das geht aus einer aktuellen Mitteilung des Herstellers hervor.

Der neue VLE 400 4Matic leistet 310 kW und verfügt zusätzlich zum Elektromotor an der Vorderachse über einen Motor an der Hinterachse. Dieser wird abhängig von Fahrsituation und Traktionsbedarf zugeschaltet. Aus dem Stand erreicht der Allrad-VLE Tempo 100 in 6,5 Sekunden. Die bereits aus dem VLE 300 bekannte NMC-Batterie bietet 115 kWh nutzbare Kapazität. Im Allradmodell soll sie nach WLTP für bis zu 654 Kilometer Reichweite reichen. Mercedes nennt einen Verbrauch von vorläufig 20 bis 21,7 kWh je 100 Kilometer.

Damit fällt die Reichweite etwas geringer aus als beim 203 kW starken VLE 300, für den Mercedes bei der Vorstellung noch mehr als 700 Kilometer nach WLTP in Aussicht gestellt hatte. An der grundlegenden Ladetechnik ändert sich nichts: Der VLE basiert auf einer 800-Volt-Architektur und kann Gleichstrom mit bis zu 300 kW laden. Laut Mercedes lassen sich unter günstigen Bedingungen innerhalb von 15 Minuten bis zu 355 Kilometer WLTP-Reichweite nachladen.

Allradvariante startet bei knapp 78.500 Euro

Interessant dürfte der VLE 400 4Matic vor allem für Fahrer mit höheren Anforderungen an Traktion und Anhängelast sein. Bis zu 2,5 Tonnen darf die elektrische Großraumlimousine gebremst ziehen, die maximale Stützlast beträgt 100 Kilogramm. Damit kommen beispielsweise größere Wohnwagen sowie Boots- oder Pferdeanhänger infrage. Preislich startet der VLE mit Allradantrieb als Fünfsitzer bei 78.452 Euro, die Variante mit sechs Sitzen kostet mindestens 78.909 Euro.

Parallel dazu macht Mercedes den VLE 300 flexibler konfigurierbar. Unter anderem ist die Luftfederung Airmatic künftig nicht mehr zwingend erforderlich, alternativ kann ein konventionelles Komfortfahrwerk gewählt werden. Auch beim AC-Lader besteht künftig die Wahl zwischen 11 und 22 kW. Als Fünfsitzer startet der VLE 300 dadurch nun bei 70.735 Euro, als Sechssitzer bei 71.188 Euro.

Neu ist zudem ein Advanced-Paket mit unter anderem 19-Zoll-Leichtmetallrädern, abgedunkelten Scheiben im Fond und zusätzlichen USB-Anschlüssen. Darüber rangieren weiterhin Advanced Plus, Premium und Premium Plus. Der VLE lässt sich je nach Konfiguration mit bis zu acht Sitzplätzen bestellen und soll damit sowohl Familien und Freizeitnutzer als auch den professionellen Shuttle-Verkehr ansprechen.

Quelle: Mercedes-Benz – Pressemitteilung vom 8. September 2026

Worthy not set for this post

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Mercedes Elektroautos

Mercedes: Auftragsbücher für E-Autos sechs Monate voll

Mercedes: Auftragsbücher für E-Autos sechs Monate voll

Sebastian Henßler  —  

Bei Mercedes sind die Auftragsbücher für neue E-Autos für sechs Monate gefüllt. Der Hersteller will deshalb Produktion und Komponentenversorgung hochfahren.

Mercedes-AMG GT SUV: 450 km Reichweite in zehn Minuten

Mercedes-AMG GT SUV: 450 km Reichweite in zehn Minuten

Sebastian Henßler  —  

Der neue AMG GT SUV setzt auf drei Axial-Fluss-Motoren mit bis zu 860 Kilowatt. Direkt gekühlte Zellen sichern eine Dauerleistung von 530 Kilowatt.

Daimler baut Bus-Ladeinfrastruktur am ZOB Hamburg aus

Daimler baut Bus-Ladeinfrastruktur am ZOB Hamburg aus

Maria Glaser  —  

Der Zentrale Omnibusbahnhof in Hamburg wird von Daimler Buses mit Schnellladesäulen ausgestattet, die 2027 in Betrieb genommen werden sollen.

Geld fürs E-Auto anstecken: Mercedes startet V2G in Deutschland

Geld fürs E-Auto anstecken: Mercedes startet V2G in Deutschland

Arun Niemann  —  

Mercedes vergütet künftig jede Stunde, die ein kompatibles E-Auto zu Hause angeschlossen ist. Zum Start gibt es zudem eine vergünstigte bidirektionale Wallbox.

Mercedes kommt bei E-Auto-Bestellungen kaum hinterher

Mercedes kommt bei E-Auto-Bestellungen kaum hinterher

Daniel Krenzer  —  

Mercedes-Benz erzielt im dritten Quartal einen Rekord bei Elektroautos. Der E-Auto-Absatz steigt um 61 Prozent, mehrere Modelle sind bis 2027 ausgebucht.

Mercedes-Benz: China-Schwäche treibt neuen Stellenabbau

Mercedes-Benz: China-Schwäche treibt neuen Stellenabbau

Sebastian Henßler  —  

Mercedes-Benz belebt sein Abfindungsprogramm wieder. Ab Dezember erhalten Beschäftigte in Verwaltung, Entwicklung und Produktionsplanung neue Angebote.

Mercedes erhöht Spardruck: Beschäftigte sollen länger arbeiten

Mercedes erhöht Spardruck: Beschäftigte sollen länger arbeiten

Daniel Krenzer  —  

Mercedes erhöht den Spardruck in Deutschland. Beschäftigte sollen länger arbeiten, zugleich stehen Sonderzahlungen und weitere Einschnitte zur Debatte.