Batterieentwicklung

Asahi Kasei und Honda planen eine Zusammenarbeit in Kanada. Gemeinsam will man die Basis für eine Lithium-Ionen-Batterie-Fertigung legen.

Northvolt-Chef Peter Carlsson lässt hinter die Kulissen seines Unternehmens blicken, ordnet den Markt ein und verliert Worte über Marktbegleiter aus...

Der chinesische Batteriehersteller stellte am ersten Tag der Pekinger Automesse 2024 die neue LFP-Batterie Shenxing Plus mit enormer Reichweite vor.

Genug Lithium für 500.000 E-Autos pro Jahr, und das aus dem Oberrhein: ABB soll Vulcan Energy dabei helfen, diese Pläne...

Sie sind einer der größten Hoffnungsträger für die Elektromobilität: Natrium-Batterien könnten zum Game Changer werden, wenn sie schneller aufladbar wären.

Batterieexperte Maximilian Fichtner über den Vorsprung chinesischer Hersteller, warum Batterien immer nachhaltiger werden und wie Deutschland aufholen kann.

Nissan will die Anlage 2025 starten und zunächst Prototypentests durchführen. Die neuartige Technologie soll den Massenerfolg der E-Mobilität sicherstellen.

Das Second-Life-System kann 270 kWh Energie speichern, genug, um einen durchschnittlichen Haushalt fast einen Monat lang mit Strom zu versorgen.

Die Natrium-Ionen-Technologie ist "eine Riesenchance für Europa" und die E-Mobilität. Eine KIT-Ausgründung will davon profitieren.

BASF gewinnt Lithium, Nickel, Kobalt, Mangan und Kupfer aus alten Lithium-Ionen-Batterien und Abfällen aus der Batterieproduktion zurück.

Aufgrund einer jahrelangen Hängepartie hinsichtlich Genehmigungen wird der Bau des Werks im finnischen Harjavalta auf unbestimmte Zeit ausgesetzt.

Die chinesischen Unternehmen unterzeichneten Mitte März eine Vereinbarung zur Kooperation, um gemeinsam an der Entwicklung langlebiger Batterien zu arbeiten.

Andere Länder vervielfachen ihre Ausgaben für die Batterieforschung, in Deutschland wird die Förderung jedoch zusammengestrichen. Drohen dramatische Folgen?

In gut drei Jahren sei ein Punkt erreicht, an dem man kaum noch am E-Auto vorbeikomme, so TU-Forscher Markus Lienkamp.

Der chinesische E-Auto-Hersteller hat mit der Produktion des neuen 150-kWh-Akkus begonnen. Für seine Größe ist er beeindruckend leicht.

In einem innovativen Batterielabor will Renault-Tochter Ampere die Weiterentwicklung von Fahrzeugbatterien vorantreiben.

Mazda und Panasonic Energy machen nun offiziell gemeinsame Sache. Künftig will Mazda Akkus von Panasonic in neuen E-Modellen einsetzen.

Im Mai soll der IM L6, eine Elektro-Limousine, mit Festkörperakku für bis zu 1000 km Reichweite auf den Markt kommen....

Das US-amerikanische Unternehmen arbeitet mit dem chinesischen Batteriehersteller an der Entwicklung schnell aufladbarer Batteriezellen.