VW setzt in seinen Lithium-Ionen-Batterien viermal mehr Kobalt als Tesla ein
Die Batterien des ID.3, enthalten zwölf bis 14 Prozent Kobalt, Tesla-Batterien enthalten um die 2,9 Prozent. Hier wird VW optimieren ...
Die Batterien des ID.3, enthalten zwölf bis 14 Prozent Kobalt, Tesla-Batterien enthalten um die 2,9 Prozent. Hier wird VW optimieren ...
VW verstärkt die Jagd auf geeignete Kobalt-Lieferanten und möchte eine langfristige Abdeckung der eigenen Rohstoff-Nachfrage gewährleisten.
In China wurde das vollelektrische SUV-Coupé VW ID.Unyx vorgestellt, das dort künftig als Schwestermodell des Cupra Tavascan erhältlich sein soll.
VW-Chef Schäfer erklärt im Interview, wann der ID.2 kommt, wie es um den ID.1 steht und warum der ID.7 so ...
Der Volkswagen Konzern will mit nachhaltiger Mobilität neue Ertragsquellen erschließen.
Der VW Konzern setzt wohl auch auf Natriumbatterien für künftige E-Autos. Diese kostengünstigere Technologie könnte einen Unterschied machen.
Chinesischer Batteriehersteller Gotion soll LFP-Einheitszellen künftig auch für VW-Märkte außerhalb Chinas liefern.
Volkswagen unterzeichnet mit Kanada eine Grundsatz-Vereinbarung zur Batterie-Wertschöpfung und Rohstoffabsicherung.
Jedes Jahr recycelt Redwood bereits mehr als 6 GWh Lithium-Ionen-Batterien, was gut 60.000 E-Auto-Batterien entspricht.
Die Initiative von Nichtregierungsorganisationen, Gewerkschaften, Investoren, Minenbetreibern und Kunden arbeitet an strengen Standards.
VW-Technikvorstand Schmall über nachhaltige und selbst produzierte Batterien, neue Partnerschaften und den Umbau der Energiewirtschaft.
Thomas Schmall glaubt, dass derzeit die Claims für die nächsten 30 Jahre Wertschöpfung abgesteckt werden. VW wolle ganz vorn mit ...
In der Pilotanlage in Salzgitter werden Akkus geschreddert und wertvolle Rohstoffe wie Lithium, Nickel, Mangan und Kobalt zurückgewonnen.
CATL arbeite führenden Managern zufolge an Kobalt- und Nickel-freien Batterien für E-Autos, welche VW, BMW, Honda, Toyota als auch Tesla ...
VW bringt Batteriepreise auf ein neues Niveau, Skaleneffekte in der Produktion, neue Materialzusammensetzungen und technische Fortschritte sei Dank.