Honda baut Wasserstoff-Elektrolyse in Offenbach auf
Die neue Anlage nutzt überschüssige Solarenergie aus Photovoltaikanlagen, um im Elektrolyseverfahren grünen Wasserstoff zu erzeugen.
Die neue Anlage nutzt überschüssige Solarenergie aus Photovoltaikanlagen, um im Elektrolyseverfahren grünen Wasserstoff zu erzeugen.
Der Einsatz von 36 eBussen werde jährlich über 3.000 Tonnen CO2, über 1.300 Tonnen NOx und über zehn Kilogramm Feinstaub ...
Der Umstieg steht fest. In Offenbach setzt man zukünftig auf umweltfreundliche, leise E-Busse. Alte Dieselfahrzeuge werden damit abgelöst.
Der japanische Autohersteller Honda investiert an seinem europäischen Forschungs- und Entwicklungsstandort in Offenbach verstärkt in bidirektionale Ladetechnologie für Elektroautos.
In Offenbach steht seit dieser Woche die erste öffentliche Ladesäule mit neuester 940V-Hochvolttechnologie, an der gleichzeitig bis zu vier Fahrzeuge ...
Aktuell nur rund 90.000 öffentliche Ladepunkte in Deutschland: Aus Sicht des Autoindustrie-Lobbyverbandes VDA muss das Ausbautempo drastisch erhöht werden.
Hoffnung auf ruhigere Zeiten: Ein Elektro-Lkw ist nur minimal lauter als ein Verbrenner-Pkw und viel leiser als ein Diesel-Lkw. Zumindest ...
Wo sich möglichst wenige E-Autos möglichst viele Ladepunkte teilen, da ist das Laden traumhaft einfach. Wo ist das der Fall ...
Honda setzt auf dem Weg zur Klimaneutralität im Jahr 2050 massiv auf Europa. Neue E-Autos und bidirektionales Laden werden eine ...
In der 6. Generation des Honda CR-V kommt dieser erstmals als Plug-in-Hybrid (PHEV) daher. Aber auch optisch hat sich einiges ...
Die Ladepreise an den öffentlichen Säulen steigen weiterhin. Nun hat auch Maingau Energie eine Erhöhung angekündigt.
Bis 2035 will Honda in China nur noch elektrische Autos anbieten. Mehrere Prototypen zeigen nun den Weg dahin auf.
Die japanischen Autohersteller haben sich ähnlich intensiv der Reduzierung ihrer CO₂-Emissionen verschrieben wie die Wettbewerber aus Europa.
Das Projekt zeigt, dass Vehicle-to-Grid einen wichtigen Beitrag zur Stabilisierung des Stromnetzes leisten kann.
Im Gespräch mit Deutschland-Chef Jürgen Keller gibt er gegenüber Elektroauto-News.net zu verstehen: "Jedes zehnte E-Auto soll von Hyundai kommen."