Stellantis baut über 3000 Stellen in Italien ab
Der globale Automobilkonzern hat vergangenen Monat über 1000 freiwillige Entlassungen mit italienischen Gewerkschaften seiner Fiat-Werke vereinbart.
Der globale Automobilkonzern hat vergangenen Monat über 1000 freiwillige Entlassungen mit italienischen Gewerkschaften seiner Fiat-Werke vereinbart.
Die italienische Marke DR verzeichnet in der Heimat ein enormes Wachstum. Allerdings ist oft nicht ganz klar, woher die Fahrzeuge ...
Kann man Gerüchten Glauben schenken, dürften schon bald E-Autos von Leapmotor in italienischen Produktionsstätten von Stellantis gefertigt werden.
Alle Stellantis-Werke in Italien werden gebraucht, versichert Carlos Tavares. Und an Gerüchten zur Fusion mit einem großen anderen Hersteller sei ...
Bevorzugt Stellantis Frankreich, weil die Regierung Teile des Konzerns hält? Das vermutet Italien – und denkt offenbar über eine eigene ...
Giorgia Meloni, Italiens Ministerpräsidentin, stellt Stellantis an den Pranger. E-Autos italienischer Marken sollten auch in Italien gefertigt werden.
Der Höchstsatz ist an zwei Bedingungen geknüpft: Er enthält eine soziale Komponente und greift nur für den Ersatz besonders alter ...
Der XEV Yoyo will in einer Liga mit dem Microlino spielen. War lange Zeit von Einstandspreise von um die 6000 ...
Die Euro-7-Norm lenkt die Autohersteller bloß vom Hochlauf der E-Mobilität ab, meint Renault-CEO Luca de Meo.
Ein kleiner, wendiger Elektro-Pickup fürs Grobe. Den verspricht die italienische Marke Giannini. Günstig wird es allerdings nicht.
Der Autokonzern Stellantis hat zwei weitere wichtige Initiativen innerhalb seiner industriellen Aufstellung in Italien angekündigt.
Citroën will zum Schutz der Insel beitragen, indem Behörden Elektrofahrzeuge zur Verfügung gestellt werden.
Aus Norditalien tritt ein neuer Player auf den Elektroauto-Markt: AEHRA Elektroautos wollen mit italienischem Design und hoher Funktionalität punkten.
Stellantis soll 2024 mit dem Umbau seines Motoren- und Getriebewerks in Termoli in Süditalien in die dritte ACC-Gigafactory beginnen.
Italien folgt damit einer Reihe von europäischen Ländern, darunter Spanien, Frankreich und andere, die sich ebenfalls bereits eine Frist gesetzt ...